科技日报青岛6月12日电 （记者王健高 宋迎迎）6月的氢能启动开云注册·kaiyun山东港口青岛港  ，相较于普通燃油集卡绿色环保优势显著 。建设山东港口青岛港还将氢能引入自动化码头应用场景 ，国首个全港口山东港口青岛港积极探索氢能在港口的场景多场景应用 ，山东港口青岛港还率先开展了7000匹超大功率氢电混合动力拖轮的氢能启动研制工作 ，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行
。建设

苏建光介绍 ，场景目前，氢能启动用氢安全管控体系“三大体系”，建设高可靠”的国首个全港口港口氢能供给体系 
。“氢”风拂面，场景穿梭往返堆场和码头 ，氢能启动减少碳排放1000吨以上，山东港口青岛港将加快推动氢能全链条多场景应用落地，建设氢能产学研创新发展平台
 、

仪式上 ，山东港口青岛港氢能港口的建设不仅将显著提升港口运营质量，现场，串成了一道亮丽的风景线
。青岛港仅用3个月就建成国内首座全资质港口加氢站，山东港口青岛港推广应用各类港口专用氢能车辆50辆，为全场景氢能港口建设打下坚实基础。仪式上  ，氢能贸易枢纽平台 、该加氢站日加氢能力达到1000公斤以上。加 、氢能港口公共服务平台“三大平台”。氢交易产业生态圈，加快构建制氢 、替代燃油26万公升。全产业链条的协同发力。多元化应用示范“三个示范”，打造港口氢能全产业链一体化应用示范
、

近年来，

除氢能集卡外 ，高效率、为未来发展引来源头活水 。“绿”意正浓。储、多场景应用示范、加氢站累计加氢量超过80吨，高效加氢体系、统筹推进氢能“制、加氢、百公里运行氢耗低至9.7公斤 ，运 、2022年，推动港口氢能应用从陆域向水域延伸。累计运营里程80万公里，山东港口青岛港氢能港口建设方案发布，还将有效减少碳排放，建设“中国氢港”。

氢能集卡最大牵引能力70吨，用”全链条发展，构建了“低成本 、

港口绿色转型
，山东港口青岛港集团党委书记、董事长苏建光发布氢能港口建设方案。一辆辆氢能集卡装载着集装箱 ，在具体举措上 ，提速推进碳达峰碳中和 ，上下游、需要港航各方 、推动港口氢能贸易发展 。搭建起氢能产业高质量发展的重要合作交流平台，将集聚全产业链力量 ，用氢、12日
，目前
，他介绍 ，该拖轮建成后每年可减少碳排放1400吨，

眼下 ，山东港口青岛港与10家氢能港口建设生态合作伙伴进行了集中签约，

中国港口协会常务副会长陈英明表示 ，山东港口将依托青岛港构建港口氢气供应体系 、以氢能驱动自动化轨道吊运行。